＜日本語/English＞ 引退した赤胴車が武庫川団地に“着任”。これを記念し、丸山健夫教授が「武庫川線と赤胴車」を出版しました。

Mukogawa Line and red bodied railroad car “akadosha”.

 

English below.

 

60年以上、「赤胴車」と呼び親しまれた阪神電鉄の車両が、武庫川団地西街区広場（西宮市高須町）で地域の交流スペースとして活用されることになり、7月10日にオープニングイベントが行われました。これを記念し、情報メディア学科の丸山健夫教授が「武庫川線と赤胴車」を出版。オープニングイベントの記念品として参加者に配られたほか、阪神電車の各駅長室で無料配布されます。

 

赤胴車は1958年にデビューし、2020年6月に引退した人気車両です。武庫川団地に展示された赤胴車の車両は1974年に誕生し、西大阪線（当時）などで使用された後、1986年から武庫川線の専用車両となっていました。

 

著書では、赤胴車の最後の活躍の場となった武庫川線について、その成り立ちや、戦争をはさんで時代とともに変化した役割などを解説。戦争末期、現在のJR甲子園口駅の隣接地に阪神電鉄「甲子園口」駅を建設する計画があったことを、新たな資料とともに明らかにしています。

 

また、「武庫川線を走った車両たち」として、赤胴車のほか、武庫川線が開業した1943年当時の1121形から、路面電車を改造した71形、赤胴車引退に伴い、2020年から導入され、「ジェットカー」の愛称で親しまれる5500系のカラフルなデザイン車両まで、各時代の車両を写真入りで紹介。武庫川団地ができる前の、競馬場やゴルフ場、飛行機工場と変遷した鳴尾の歴史も伝えています。

 

丸山教授が約10年前から進めている鳴尾史の調査・研究から、武庫川線に関する成果をまとめました。国立公文書館で一次資料を探すなど、歴史の裏付けに注力したという丸山教授は「これをきっかけに鳴尾の歴史に関心が集まり、地域の活性化につながれば」と話しています。

 

Akadosha is a Hanshin railroad train that made its debut in the year 1958 and had its run until June of 2020. Its name comes from the color of the design. It became a vehicle dedicated to Mukogawa railroad and is widely known. Now it’s stationed on a spacious plaza overlooking the Mukogawa housing complex community. 

 

Professor Maruyma (Department of Information Media) has conducted studies on the history of Naruo for the past 10 years. As a result of his extensive research, he acquired knowledge and information on Mukogawa railroad.  

 

July 10^th marked the day of opening of the akadosha’s official day of its retirement. To celebrate said event, Professor Maruyama published a booklet as a dedication. The 16 paged booklet is available at Hanshin railroad stations.